Hur tjänar airmee pengar
•
Sista milen utan lön: Nya skandaler hos Airmees underleverantörer
Förra året avslöjade Arbetaren omfattande missförhållanden bland Airmees underleverantörer. Strax därefter avgick bolagets vd. Nu kan Arbetaren avslöja ytterligare missförhållanden och det som framstår som nya planerade konkurser bland flera andra av Airmees underleverantörer.
Det här är del ett av Arbetarens läsarfinansierade gräv: Sista milen utan lön.
Det är en kall eftermiddag i februari i en söderförort till Stockholm när Arbetaren möter upp Andrij.
Andrij kom till Sverige i samband med att kriget i Ukraina bröt ut våren 2022. Genom en kontakt från en vän fick han omgående arbete inom budbranschen på en underentreprenör till gigföretaget Airmee, nämligen Amek Entreprenad.
Han är nu en av många arbetare som Arbetaren varit i kontakt med och som sedan snart ett år fortfarande väntar på sina löner.
Andrij berättar att arbetet på Airmee var hårt och slitsamt, och att buden på företaget
•
Skojarföretaget Airmee
Ursprungligen postat av 53280
Bruka köpa del saker ifrån Amazon, då använder tyvärr det hemska företaget Airmee . Företaget verka består första klassen idioter som inte kan göra något rätt. Dom ringer upp en ifrån hemligt nummer på 22:00 och dom prata dålig Engleska .
Någon annan som har råkat ut detta sinnesslöa fanskap?
Istället för att fylla i korrekt adress 1 från Amazon fyller de i 11 och kör fel. Det går rykten om att Amazon är delägare. Känns som att ett arabiskt bemanningsbolag är deras personal.
Jag hade gärna betalt en hundring mer för att kunna välja annan transportör hos Amazon men det går inte.
Hela problemet hade kunnat undgås om Airmee haft valmöjligheten att leverera till paketombud för avhämtning som tex DHL gör.
Jag har minskat mina köp hos Amazon pga Airmees leveranser som inte kan väljas bort.
https://dagenslogistik.se/amazon-valjer-airmee/
AMAZON VÄLJER AIRMEE KAN VARA NY STORÄGARE
•
Här är företagen som kör hem dina paket
E-handeln exploderar
Paketbud. Covidåret 2020 exploderade e-handeln. Allt fler väljer hemleverans. Transportarbetarens kartläggning visar att chaufförerna ofta saknar avtalsenlig lön.
De företag som jobbar i våra branscher ska ha kollektivavtal. Svårare än så behöver det inte vara. Bolagen spjärnar emot eftersom de inte vill ge oss insyn och möjlighet att kontrollera att det går rätt till, säger Joakim Guttman, central ombudsman för Transport.
I julas kunde vi höra statsminister Stefan Löfven berätta att han inte handlar på nätet. Han tillhör en minoritet i Sverige. E-handeln ökade med 50 procent förra året, förutom dagligvaruhandeln – den fördubblades. Och när Postnords E-barometer frågade svenska konsumenter hur de vill ha sina e-handelsvaror levererade sa mer än hälften att de ville ha varorna hem till dörren.
Det är inte så konstigt. Vi har levt i pandemi