Hur många containrar ryms
•
Allt du behöver veta om att frakta gods i en container
För dig som fraktar gods i container kan det vara svårt att veta vilken typ av container du behöver och vad som skiljer de olika varianterna åt. Containerfrakt sker både på sjön och på tåg, så för dig som transporterar större volymer med dessa transportsätt är det viktigt att veta hur mycket respektive typ rymmer och vilken typ som är lämplig för ditt gods. I denna artikel reder vi ut skillnaden mellan de olika containertyperna och dess olika mått, så att du vet vilken typ du behöver när du ska frakta gods.
Olika containrar och deras specifikationer
Vi erbjuder ett brett utbud av containrar för sjö- och tågfrakt, för att säkerställa att du får den bästa lösningen för dina behov. När du väljer att använda FCL, Full Container Load, finns det flera olika typer av containrar att välja mellan. För containerfrakt används i regel två olika storlekar på containrar: 20-fotare och 40-fotare. För dessa finns ISO-standardiserade må
•
Containerfartyg
Containerfartyg är en typ av lastfartyg som lastar ISO-standardiseradecontainrar. Containrarna lastas eller lossas normalt med containerkranar (Ship-to-Shore-kranar), men det förekommer även att fartyget kan ha egna kranar för denna hantering.
Historik
[redigera | redigera wikitext]De första containerfartygen var ombyggda tankfartyg som efter andra världskriget fanns i överskott. Det första containerfartyget var Ideal-X, en ombyggd T2-tanker. Under sin första resa i april 1956 mellan Newark, New Jersey och Houston, Texas hade hon en last av 58 containrar om 35 fot vardera. Detta var före standardiseringen av containrar, vilken skedde 1961. Numera används specialiserade containerfartyg. Bortsett från vissa supertankers är dagens containerfartyg några av de absolut största fartyg som byggs.
Konstruktion
[redigera | redigera wikitext]Containerfartyg är konstruerade på sådant sätt att så litet utrymme så möjligt går till spillo. Kapaciteten mät
•
Lista över största containerfartyg
Detta är en lista över containerfartyg med en kapacitet större än 20 000 tjugofotsekvivalenter (TEU).
Containerskip har byggts i allt större storlekar för att dra fördel av stordriftsfördelar och minska kostnaderna som en del av intermodala godstransporter. Containerfartyg är också föremål för vissa begränsningar i storlek. Dessa är främst tillgången på tillräckligt stora huvudmotorer och tillgången på ett tillräckligt antal hamnar och terminaler som är förberedda och utrustade för att hantera extremt stora containerfartyg. Några av världens viktigaste vattenvägar, till exempel Suezkanalen och Singaporesundet, begränsar dessutom de maximala måtten på ett fartyg som kan passera dem.
År 2016 definierade Prokopowicz och Berg-Andreassen ett containerskip med en kapacitet på 10 000 till 20 000 TEU som ett Väldigt Stort Containerfartyg (på engelska: Very Large Container Ship - VLCS), och ett med en kapacitet större än 20 000 TEU som ett Extremt