Hur bra är viarelli


  • Vad väger en moped
  • Viarelli gt1
  • Viarelli moped
  • hur bra är viarelli
  • Test av Viarelli Potenza

    Viarelli Potenza är svenska Viarellis nya flagskeppsmodell. Vi tittar närmare på detta kraftpaket och avgör om den lever upp till sitt namn.

    TIPS: KLICKA HÄR för att se bästa pris på Viarelli Potenza hos motorsweden.se

    Kort om tillverkaren

    Viarelli är något så ovanligt som en svensk-italiensk mopedtillverkare. Viarelli grundades i Ialien men köptes 2005 upp av Swebike som är ett svenskägt bolag från skånska Åstorp. Efter uppköpet började Viarellis svenska framgångssaga. Bolaget är idag en av de största märkena inom scootrar i Sverige. De italienska rötterna finns kvar i bolaget och syns i designen på deras fordon och gör sig även påminda i produkternas namn. Vad svenskarna tillfört till bolaget är kanske framför allt modern teknik och praktisk design. All utveckling och design av scootrarna sker i Sverige, men produktion och sammansättning sker idag, som så mycket annat, i Asien.

    Batteri

    En glad nyhet är att Viarelli allt mer går över från blybatte

    Viarelli scrambler något att ha?

    Schnell skrev:

    Jävla cool moppe! Skit i om den går lite trögt! Han kommer ju bli coolaste killen i skolan iallafall! Helt klart rätt köp!
    Köper ni ny är där ju garanti. Kolla bara tillgång på reservdelar osv. Om ni inte planerar att trimma så får den ju ändå bara gå 45. Då är coolfaktorn att föredra enligt mig. ??

    Klicka för att visa mer...

    Tack för svar! Nej, vi har ingen plan på att trimma den, men reservdelar? Jag hade också moped när jag var yngre och alla lagliga kommer ju upp i 45, så den är ju ändå lika snabb tänker jag,

    Men nu när du ändå svarade så vad tycker du om Viarelli? Är det en bra mopedtillverkare med bra kvalite?
    Vi har ett sommarställe där den kommer stå när grabben sen inte kör moppe, så när man är där nere kan köra lite, så håller dom länge? har hört att dom tillverkas i KIna, bra eller dåligt?

    Som sagt vet inte så mycket om mopeder och varken jag eller min grabb är intresserad eller kan något om att mecka
    Trevl

    Dottern tröttnade på mopedbilen (pappan tröttnade redan tidigare på att jämt laga den) och sa att hon istället ville ha en crossmoped.
    Det enda motkrav hon fick var att den skulle vara eldriven.
    I dagsläget finns det i princip 3 elmopeder (moped klass 1, 45km/h) som inte är av scooter-modell: Talaria Sting, Super Soco och Viarelli Supermotard.
    De två första gick bort för att de var fula (någon som förstår hur en 15 åring fungerar får gärna förklara).
    Då återstod Viarellin. Viarelli är, vad jag läst mig till, ett varumärke i norden för i huvudsak kinesiska mopeder.
    Kändes sådär att köpa en sådan, men eftersom alla de andra också är kinesiska mopeder kunde det i det närmaste kvitta vilken hon valde.
    Sagt och gjort, åkte iväg och köpte en.
    Döm om min förvåning när jag upptäcker att just Viarelli Supermotad är en tysk-byggd nedtrimmad lätt el-motorcykel, re-brandad av Viarelli för den nordiska marknaden.
    Kändes klar bättre att ha köpt en sådan jämfört med de andra.

    Kompisar runt henne h